(Düzeltme)
Bismil 1936 Yılında ilçe oldu. Bismil Diyarbakır karayolu eski Diyarbakır yolu, şimdi Diyar caddesi denilen Keberli, Çavuşlu, Karagöz, Baharlı, Aslanoğlu, Güroluk köyleri ve Kağıtlı Jandarma karakolunda Silvan Diyarbakır karayoluna bağlanan yol 1992 yılına kadar Bismil Diyarbakır karayolu yolu kullanılıyordu.
1992 yılından sonra Bismil köprüsü Üçtepe ve Mardin karayoluna bağlanan yol açılışı nedeniyle yeni yol( şimdi DİYARBAKİR) yolu kullanılmaya başladı.
BİSMİL KÖPRÜSÜ YAPILMADAN ÖNCE KAYIK (KELEK) İLE TAŞIMACILIK YAPILIYORDU
İlk Bismil Köprüsü yapılmadan önce Tepe ve Tepe Barava köyleri, Türkmenhacı, Kazancı ve Köseli köylüleri, Bismil şehir merkezine gelmek için, Kayıka binerek şehir merkezine geliyorlardı. Bahar aylarında Dicle nehri su taşmalarında Kayıklar tehlikeli idi. O zaman Kayık taşımacılığı ücretle yapılıyordu.
EDİNİLEN BİLGİLERE GÖRE BİSMİL KÖPRÜSÜ 1970 YILLINDA İHALESİ YAPILDI
Diyarbakır Bismil Köprüsü ikmal inşaatı işi ihalesi yapıldı. Ankara Kara Yollan Genel Müdürlüğü Köprüler Dairesi Başkanlığında 25.2.1970 günü yapılacak olan ihalenin keşif bedeli 3.386.000 lira ile ihale yaptı. 2-3 yıl içinde yapım işi bitti.
Bismilin ilk köprüsü yaptığımız araştırmalara göre 1970 yılında ihalesi yapılarak temeli atıldı. 1973 yılında bitti.
KÖPRÜNÜN YANINA YAYA KÖPRÜSÜ YAPILDI. BATMAN-DİYARBAKIR YOLU DÜBLE YOL OLUNCA ARAÇ KPRÜSÜ DAHA YAPIMI YAPILDI
Bismil Yaya köprüsü 2000 yılında yapıldı. Diğer köprü Diyarbakır- Batman karayolu duble yol olunca eski köprü bitişiğindeki bir köprü daha 2004 yılında yapımı tamamlandı.
Bismil’de Dicle nehri üzerinde bitişik 3 adet köprü var.
BİRİNCİ KÖPRÜ (ARAÇ KÖPRÜSÜ) 1970-1973 YILINDA
İKİNCİ KÖPRÜ (YAYA KÖPRÜSÜ) 2000 YILINDA
ÜÇÜNCÜ KÖPRÜ (ARAÇ KÖPRÜSÜ) 2004 YILINDA HİZMETTE GİRDİ.
TEPE BİSMİL KARAYOLU 14 KM UZUNLUĞUNDA 1975 YILINDA YAPILDI.
Bismil Tepe yolu yapılmadan önce, eski yol Dicle kenara Buda kadastro yolu üzerinde Bismil Dicle mahallesi karşısında Kayık ( Kelek) ile karşıya geçiyordu.
BİSMİL KÖPRÜSÜ UZUNLUĞU 450 METRE
ŞİMDİKİ BİSMİL - DİYARBAKIR YOLU
Bismil’den Diyarbakır’a gitmek için, eskiden Diyar caddesinde Silvan yoluna, Diyarbakır merkeze gidiyordu. Eski Diyar caddesi hem çok dar ve hem de girintili çıkıntılıydı. Sık sık kazalar meydana gelmekteydi. Bu yolu geçen zamana rağmen hala genişletmedi. O tarafta köyler hala o yolu kullanmaktadır. Ama yolu genişleten çalışma hala yok.
1992 YILINDAN SONRA BİSMİL- DİYARBAKIR YOLU BİSMİL KÖPRÜSÜNDEN KÖSELİ ÜÇTEPE KÖYÜNDEN GEÇEN MARDİN YOL KAVŞAĞINDAN DİYARBAKIR YOLU KULLANILDI .
Bu yol şimdide kullanılıyor.
1980-1992 yılları arasında Bismil’den Diyarbakır’a gitmek için, şimdide kullanılan Bismil -Diyarbakır yolu yoğun kullanıldı. Diyar caddesi yolu kullanımı azaldı.1992 yılından sonra Bismil- Diyarbakır yolu yolcu dolmuşlar Dağkapı Hasanpaşa garında yolcu alındı.
2004 yılında Bismil -Diyarbakır karayolu duble yola çevrildi. 30 yıldır, Diyarbakır-Bismil- Batman karayolu çalışmaları bir türlü bitmedi. Hala Bismil- Diyarbakır karayolu çalışması devam ediyor. Bunun için, Düğünlerde gelin arabaların arkasına AŞKIMIZ BİSMİL DİYARBAKIR KARAYOLU GİBİ HİÇ BİTMESİN yazılıyor.
DİYARBAKIR GÜNEYBATI ÇEVRE YOLU AÇILIŞI 2022 YILINDA AÇILIŞI YAPILDI
40 dakika süren yol süresi 15 dakikaya iniyor! 3 kentten gelen trafik yoğunluğunu azaltacak
Diyarbakır Güneybatı Çevre Yolu'nun açılışı Cumhurbaşkanı Erdoğan'ın katılımıyla 23 Ekim 2022 açılışı gerçekleşti.
Resmî belge araştırmamız devam ediyor, farklı bilgi edinirsek, haberin güncellemesi yapılacak.
